國慶期間，首都北京的嚴重霧霾，引發(fā)了社會的廣泛關(guān)注，許多專家將機動車尾氣排放視為重要誘因。面對國內(nèi)汽車社會的高速發(fā)展，人們對于汽車需求的激增，使得某種程度上城市汽車保有量的增加和人民群眾日益增長的消費需求，成為不可調(diào)和的矛盾，對此專家們給出了“汽車分享”的答案。

據(jù)了解，國內(nèi)租車業(yè)發(fā)展曾有過很長一段時間的沉寂，區(qū)域化的經(jīng)營和粗放式的管理使這個代表著資源共享、綠色分享的用車方式無法在中國施展拳腳，直到2006年之后，一批新型租車企業(yè)的出現(xiàn)，改變了這個行業(yè)傳統(tǒng)的運營模式和落后現(xiàn)狀，全程電子商務化管理和國際先進運營經(jīng)驗的注入，使得這個行業(yè)終于可以規(guī)?；?、高效率、跨區(qū)域的運轉(zhuǎn)起來。

業(yè)內(nèi)人士指出，根據(jù)過去十年我國城市汽車保有量的平均增速，可以預見未來一線城市的交通容量根本無法承受，而租車公司的一輛車可以滿足約40位用戶的用車需求，如果調(diào)度得當，城市將獲得更暢通的交通、充足的車位、清潔的環(huán)境，更高效的解決車輛激增帶來的“都市病”，發(fā)展汽車租賃業(yè)的重要性由此顯現(xiàn)。

2011年4月交通運輸部下發(fā)了《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》，明確提出今后5至10年，我國將初步形成龍頭企業(yè)引領(lǐng)、經(jīng)營主體多元、網(wǎng)絡覆蓋全國、經(jīng)營行為規(guī)范、市場秩序良好、服務標準與國際先進水平接軌的汽車租賃服務體系，基本滿足經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾對汽車租賃業(yè)的需求，這代表了國家層面開始對這個行業(yè)加以重視，未來的前景可謂是無限美好。

業(yè)內(nèi)人士表示，面對政策和市場的雙向利好，租車業(yè)企業(yè)應立足于用戶需求，不斷創(chuàng)新、完善綜合服務體系，讓租車為更多國人所接受。