1月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會在新聞發(fā)布會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華對中國汽車產(chǎn)業(yè)在2018年的表現(xiàn)，進(jìn)行了點(diǎn)評。

2018年，中國汽車工業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，同比分別下降4.2%和2.8%。

據(jù)介紹，全年汽車產(chǎn)銷，分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。

中國汽車工業(yè)協(xié)會稱，2018年，中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨較大的壓力，產(chǎn)銷增速低于年初預(yù)計(jì)，行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)增速趨緩，增幅回落。

這主要有兩個原因造成：

一方面由于購置稅優(yōu)惠政策全面退出造成的影響；

另一方面受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、中美貿(mào)易戰(zhàn)，以及消費(fèi)信心等因素的影響，短期內(nèi)仍面臨較大的壓力。

從車型上看，乘用車產(chǎn)銷低于行業(yè)總體；商用車產(chǎn)銷增長，增速回落；新能源汽車保持高速增長。

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