近日，2018中國汽車輪胎在北京召開。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福出席論壇，并做題為“仰望星空，腳踏實(shí)地，主動適應(yīng)汽車新時代”的演講。

開發(fā)新能源汽車勢在必行

在李書?？磥恚^去的20年間，汽車行業(yè)推崇適者生存法則。企業(yè)不遺余力地削減成本、提高運(yùn)營效率，削減平臺數(shù)量并提高勞動生產(chǎn)率。

擁有全新商業(yè)模式的挑戰(zhàn)者們，逐步取代了效率低下或缺乏基本規(guī)模的品牌。

目前，中國市場擁有1.85億輛汽車，2018年預(yù)計還將銷售3000萬輛新車。

然而，中國正面臨著與北美和西歐等成熟市場類似的問題——交通擁堵和環(huán)境污染。

為此，中國政府規(guī)定，到2025年，新能源汽車在所有汽車中的的銷量占比，至少應(yīng)達(dá)到20%。

李書福表示，中國消費(fèi)者也同樣希望，能獲得更清潔、智能化，并具備互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施的汽車產(chǎn)品。

因此，新能源汽車的開發(fā)勢在必行。

企業(yè)合作協(xié)同進(jìn)步

李書福認(rèn)為，與其他大型企業(yè)合作，可以在不影響?yīng)毩⑿缘那疤嵯逻M(jìn)行市場化協(xié)同。

這一動作不會改變各大公司的戰(zhàn)略自主性，企業(yè)更不會有卷入反壟斷競爭審查的風(fēng)險。

因此，吉利集團(tuán)于近期對戴姆勒和沃爾沃集團(tuán)做出投資決策。

這兩家公司與吉利一樣，正在斟酌如何面對顛覆性的技術(shù)和日新月異的產(chǎn)品挑戰(zhàn)。

李書福表示，大家聯(lián)合起來打造共享數(shù)字平臺，形成線上優(yōu)勢，才是決勝未來的關(guān)鍵。

相互尊重，協(xié)同合作，并承認(rèn)彼此的獨(dú)立性，這為迎接變革開創(chuàng)了一條新的途徑。汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，以及對投資者的較好回報依然可期。

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