近日，2017鈴軒獎頒獎典禮暨第二屆中國汽車零部件創(chuàng)新論壇在北京汽車博物館召開。

鈴軒獎副主席、中國汽車工程學會副秘書長閆建來在論壇上致辭。

他表示，雖然2017年車市呈現微增長態(tài)勢，但整體市場規(guī)模仍等同于中等發(fā)達國家一年的產銷量。

閆建來認為，在全球技術變革期、產業(yè)轉折期，國內零部件企業(yè)仍然有很大的發(fā)展機會。企業(yè)應當找準自己的定位，實現新突破。

閆建來

閆建來總結了四大利好因素，給中國零部件企業(yè)鼓勁。

中國車市體量大

2017年，中國汽車產銷量實現3%的增長，銷量達到2900萬輛。

閆建來表示，這個數字約等于美國、日本、德國和韓國的國內銷量總和。即使中國汽車銷量不增長，世界上任何一個經濟體也無法超越。

他說，3%的增速雖然不是特別高，但是很龐大。

中國汽車產銷量的3%，約等于一個中等發(fā)達國家一年的產銷量。這個答卷是非常令人滿意的。

國家高度重視汽車產業(yè)

2017年，汽車產業(yè)得到了黨和政府前所未有的高度重視。

閆建來特別提到了兩個重要文件，一是由工信部頒布的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》，二是工信部、國家發(fā)展改革委、科技部共同發(fā)布的《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》。

他認為，這兩個文件為零部件企業(yè)，指明了發(fā)展的方向。

其中，《規(guī)劃》里特別提到，要培育參與國際競爭的幾個大型汽車集團，培育參與國際競爭的零部件企業(yè)集團。

這份《規(guī)劃》還提出要完成“八大工程”，包括“零部件重點突破工程”。

閆建來透露，“八大工程”最后一輪評審會在2018年1月份完成。

民族品牌崛起

2017年，中國民族汽車品牌在國內市場取得長足進步。以上汽、廣汽為代表的國企集團，以吉利、長城、比亞迪為核心民營企業(yè)，在自主品牌發(fā)展上交出令人振奮的答卷。

閆建來表示，這讓汽車產業(yè)從事自主發(fā)展的企業(yè)堅定了信心，明確了目標。

他說，干自主是有目標的，是能夠成功。自主汽車品牌能夠與外資品牌在同一市場上掰手腕。

造車新勢力活躍

閆建來還提到，中國的資本和汽車產業(yè)活躍度在全球沒人比得上。

他表示，這么多造車新勢力、資本，集中在汽車這一產業(yè)中，相信一定能夠通過量變促進汽車產業(yè)質的變化。

閆建來認為，這些新勢力中，一定會有企業(yè)能夠勝出，并作為轉折期的標志性企業(yè)為行業(yè)樹立一個標桿。

這屆鈴軒獎由汽車商業(yè)評論雜志主辦，中國汽車工程學會聯合主辦，鈴軒思享會、中國汽車零部件技術創(chuàng)新組織（G20）協辦，并獲得新勢力造車企業(yè)威馬、愛馳億維的支持。

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