8月13日-15日，“2020中國(guó)汽車論壇”在上海召開。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥，在會(huì)上發(fā)表了題為《以新思維迎挑戰(zhàn) 于變局中開新局》的精彩演講。

以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講摘錄。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 王瑞祥

今年以來，受新冠肺炎疫情影響，世界經(jīng)濟(jì)、國(guó)際安全、地緣政治和全球發(fā)展態(tài)勢(shì)發(fā)生重大變化，不穩(wěn)定不確定因素增多，風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)日益加劇。為妥善應(yīng)對(duì)紛繁復(fù)雜的外部環(huán)境，各經(jīng)濟(jì)體都在積極謀劃抗擊風(fēng)險(xiǎn)加快復(fù)蘇的精準(zhǔn)良策。汽車作為產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、規(guī)模體量大、全球化和現(xiàn)代化程度較高的重要產(chǎn)業(yè)，同樣面臨著重創(chuàng)之后的搏擊與重生。

借2020中國(guó)汽車論壇的機(jī)會(huì)，我有幾點(diǎn)想法與大家交流。

一是保持頭腦清醒，善于在新變局中把握大勢(shì)。

當(dāng)前，世界正經(jīng)歷百年未有之大變局。技術(shù)突飛猛進(jìn)，既是百年變局中的基本內(nèi)容，也是導(dǎo)致百年變局的基本推動(dòng)力量，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，正在重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖，重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

新變局中的不變量依然清晰，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈已密不可分，經(jīng)濟(jì)全球化仍是歷史潮流，各國(guó)分工合作、互利共贏仍是長(zhǎng)期趨勢(shì)，但國(guó)際格局正在深刻變化，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正在重構(gòu)和深度調(diào)整，全球化形式不斷演進(jìn)，要把握時(shí)代主流。

汽車產(chǎn)業(yè)是世界經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也是大變局中的重要組成部分。要善于審時(shí)度勢(shì)、縱覽全局，主動(dòng)從自身產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)出發(fā)，全面分析各變量與不變量因素間的規(guī)律變化及利弊，準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變、積極促變，努力在變局中提升危中尋機(jī)、化危為機(jī)的能力。

二是保持戰(zhàn)略定力，敢于在新挑戰(zhàn)中搶占先機(jī)。

當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)。汽車產(chǎn)業(yè)在2019年產(chǎn)銷下滑的基礎(chǔ)上，今年遇到了更大沖擊。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)及汽車產(chǎn)業(yè)有較強(qiáng)的發(fā)展韌勁和修復(fù)能力，但壓力與風(fēng)險(xiǎn)依然嚴(yán)峻。整體市場(chǎng)需求不足、投資低迷、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈不暢，特別是貿(mào)易保護(hù)主義、單邊主義加劇，經(jīng)濟(jì)全球化逆流涌動(dòng)，汽車產(chǎn)業(yè)面臨的困難和挑戰(zhàn)前所未有。

中國(guó)汽車業(yè)有著良好的發(fā)展前景，將緊緊依托國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)潛力足、韌性強(qiáng)、回旋余地大、政策工具多等特點(diǎn)，在調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、提能力、抗風(fēng)險(xiǎn)中邁出新步伐，繼續(xù)為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

三是保持創(chuàng)新思維，勇于在困境中實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。

今年以來，突發(fā)的新冠疫情在對(duì)經(jīng)濟(jì)造成沖擊的同時(shí)，也催生出了新業(yè)態(tài)、新模式、新市場(chǎng)和新消費(fèi)。

重點(diǎn)針對(duì)疫后全球汽車產(chǎn)業(yè)格局分化、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)深度調(diào)整、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈固鏈優(yōu)化，以及市場(chǎng)消費(fèi)服務(wù)升級(jí)等多重變化，提出有效應(yīng)對(duì)措施。

主動(dòng)順應(yīng)汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展新趨勢(shì)，適應(yīng)在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、消費(fèi)需求等驅(qū)動(dòng)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生重大變革的新趨勢(shì)，適應(yīng)擴(kuò)大開放的新形勢(shì)，加強(qiáng)基礎(chǔ)能力提升，推動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)，加快人才隊(duì)伍培養(yǎng)，盡快補(bǔ)齊短板弱項(xiàng)，在努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展中，加大創(chuàng)新力度。

重點(diǎn)在發(fā)展節(jié)能與新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、構(gòu)建全球現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新商業(yè)模式、提升品牌價(jià)值，以及提供更安全舒適服務(wù)等方面，做出整體安排，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

中國(guó)汽車業(yè)在世界汽車產(chǎn)業(yè)中占有重要地位，與世界知名汽車企業(yè)一直保持著長(zhǎng)期友好合作。目前，為抗擊疫情、重振經(jīng)濟(jì)，中國(guó)政府提出了以擴(kuò)大內(nèi)需為主要戰(zhàn)略基點(diǎn)，構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格局的總體部署，并相繼出臺(tái)了一系列利好政策。

相信通過汽車業(yè)界的精誠(chéng)合作，中國(guó)汽車乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)，一定能夠盡快化危為機(jī)、闖過險(xiǎn)灘，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。

（本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，部分內(nèi)容有刪節(jié)）