“因為廠家報案，不只是觀致汽車經(jīng)銷商，現(xiàn)在整個汽車經(jīng)銷商群體都人心惶惶，不知道什么時候自己就會被送進看守所?！?/span>

6月11日，在中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會召開的“重塑行業(yè)合法公平商業(yè)模式 構(gòu)建民營企業(yè)穩(wěn)定營商環(huán)境”專題研討會上，一位經(jīng)銷商如是說。

就在會議期間，這位經(jīng)銷商職業(yè)經(jīng)理人得知，自己的老板剛剛接到派出所“協(xié)助調(diào)查”的電話，將于近日前往當(dāng)?shù)毓簿?。這一去，是否會被當(dāng)場拘留并送進看守所，還未可知。

廠商間的商務(wù)關(guān)系，如何發(fā)展成為“刑事案件”？整個事件的起因，要從一個月前說起。

多拿返點成犯罪嫌疑人

5月9日，剛結(jié)束維權(quán)的觀致汽車經(jīng)銷商盧先生，在回溫州的火車上被警察帶走。

落款為常熟市公安局的《拘留通知書》顯示，盧先生涉嫌詐騙罪被刑事拘留，在被常熟市看守所羈押了20多天后，目前取保候?qū)彙?

由于新車型遲遲未發(fā)布、承諾的補貼不兌現(xiàn)、零部件無法正常供應(yīng)等問題遲遲不能解決，觀致汽車經(jīng)銷商普遍虧損嚴(yán)重。

從2018年下半年開始，包括盧先生在內(nèi)的近60家觀致經(jīng)銷商，曾多次維權(quán)。

今年4月下旬，40多位經(jīng)銷商代表，身著“寶能觀致，欺騙經(jīng)營”、“坑害經(jīng)銷商，還我血汗錢”的T恤，現(xiàn)身車展維權(quán)。

但令經(jīng)銷商們沒有想到的是，就在雙方談判期間，他們中的很多人已經(jīng)被廠家以“詐騙罪”的名義報案到公安機關(guān)。

作為觀致汽車維權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)合維權(quán)小組秘書長的盧先生，是第一個被刑拘的經(jīng)銷商投資人。

盧先生收到的《調(diào)取證據(jù)通知書》顯示，“根據(jù)《中華人名共和國刑事訴訟法》第五十四條之規(guī)定，我局偵辦的20190505觀致汽車銷售有限公司被詐騙案，需調(diào)取8輛車在觀致經(jīng)銷商管理系統(tǒng)內(nèi)銷售數(shù)據(jù)，以及真實的購車合同和購車發(fā)票?！?

原來，去年8月1日，為鼓勵經(jīng)銷商多賣車，觀致汽車發(fā)布了2018年零售超紀(jì)錄獎勵政策。如果月銷量達(dá)到30輛車，就可以拿到額外的廠家獎勵。

盧先生當(dāng)月只賣了23輛車，隨后他自行買斷8輛車，因此多拿到8萬元的廠家獎勵。廠家認(rèn)為這是詐騙行為，因此向公安機關(guān)報案。

據(jù)了解，目前，已經(jīng)有多位不同地區(qū)的經(jīng)銷商，收到公安局的“協(xié)助調(diào)查”通知。

慣例變了性質(zhì) 經(jīng)銷商人人自危

“因為廠家報案，經(jīng)銷商們被告知要到派出所協(xié)助調(diào)查?，F(xiàn)在，整個行業(yè)人心惶惶，我已經(jīng)上了維穩(wěn)名單，坐飛機安檢都要半個小時?！睆V東暉致汽車銷售有限公司投資人陳海彬表示。

寧波騰峰總經(jīng)理楊培近來也憂心忡忡，廠家報案的做法，對經(jīng)銷商造成了巨大的心理壓力?，F(xiàn)在，她擔(dān)心自己哪天也被抓進看守所，失去人身自由。

據(jù)了解，汽車產(chǎn)銷下滑，導(dǎo)致汽車經(jīng)銷商經(jīng)營利潤難以保障，原本被高速增長所掩蓋的廠商矛盾逐漸暴露。

在廠商關(guān)系中，廠家長期以來占據(jù)強勢地位，經(jīng)銷被動執(zhí)行廠家指令，否則就會受到各種商務(wù)政策的懲罰。

近兩年，汽車產(chǎn)品供應(yīng)明顯過剩，廠家將庫存壓力轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商。經(jīng)銷商存在提前或推遲上報銷量，在這樣的市場環(huán)境和廠商關(guān)系下，不可避免，也是廠家和經(jīng)銷商默許的行業(yè)慣例。

廠家通過經(jīng)銷商管理系統(tǒng)，回訪和區(qū)域經(jīng)理查庫等方式，比較容易了解到這種情況。

一位經(jīng)銷商透露，因為廠家對區(qū)域銷量有考核，所以有時廠家區(qū)域負(fù)責(zé)人還會主動暗示經(jīng)銷商超報，以完成任務(wù)。甚至還有經(jīng)銷商報20輛，系統(tǒng)中自動變成30輛。他認(rèn)為，如果這種做法違法，90%的經(jīng)銷商都有危險。

一位汽車經(jīng)銷商坦言，在廠家制定的政策下，經(jīng)銷商實際是先以自有資金買下車輛，獲得車輛合格證以后，通過掃描合格證報給廠家。

從廠家的角度看，這些車實際是銷售出去了，并不是無中生有的“虛報”銷量。

如今，行業(yè)內(nèi)約定俗成的規(guī)則，變成了獲罪借口，經(jīng)銷商們都在擔(dān)心自己的安危。

“我們公司這個月賣出去7輛，還差1輛完成任務(wù)，卻不敢按慣例上報銷量獲得返利。因為我不想進看守所。”上述經(jīng)銷商說。