據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日，德國(guó)消費(fèi)者保護(hù)組織vzbv 表示，擬于11月1日對(duì)大眾集團(tuán)提起集體訴訟，指控其操縱排放軟件。

vzbz表示，將為大約200萬名大眾柴油車主索賠，因?yàn)橄M(fèi)者購買的大眾汽車并不如大眾聲稱的環(huán)保。

該訴訟案涉及大眾EA 189類型的柴油車。

vzbz補(bǔ)充稱，其目的在于確認(rèn)消費(fèi)者是否受到大眾操縱排放軟件的故意傷害。

今年5月份，德國(guó)內(nèi)閣批準(zhǔn)了一項(xiàng)法律草案，讓人們更容易參與法律訴訟，避免因成本高昂而放棄采取法律行動(dòng)的情況發(fā)生。

該草案也使這個(gè)集體訴訟成為可能。

根據(jù)新法案，購買安裝了非法排放軟件汽車的車主，可在2018年底后要求賠償。

大眾集團(tuán)曾于2015年承認(rèn)使用非法軟件在美國(guó)排放測(cè)試中作弊，但卻表示，集體訴訟的可能性并未改變其立場(chǎng)。

意思就是說，消費(fèi)者沒有法律依據(jù)就德國(guó)的柴油排放問題，對(duì)其提出索賠。此外，大眾還預(yù)計(jì)，大部分索賠訴訟都會(huì)被拒絕。