據(jù)外媒報道，特斯拉目前正在就歐洲建廠事宜與德國和荷蘭進(jìn)行洽談。

據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)與德國兩個州進(jìn)行了初步談判，希望新工廠可同時生產(chǎn)電動汽車和車用電池。

目前，談判尚且處于初步階段，并未達(dá)成任何協(xié)議。

今年6月19日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在推特上表示，其更傾向于在德國建設(shè)特斯拉在歐洲的第一個超級工廠。

他說：“可能會在德國和法國的邊界吧，靠近三國經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟（Benelux countries，即比利時、荷蘭、盧森堡三國經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟）國家?！?

特斯拉一名發(fā)言人拒絕就此事發(fā)表評論。

今年7月10日，特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，特斯拉將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory 3），規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動整車。

雖然馬斯克一直宣稱今年特斯拉將實現(xiàn)正現(xiàn)金流，但是分析人士預(yù)測特斯拉如此多的項目，仍需要籌集更多的資金。

據(jù)瑞士聯(lián)合銀行（UBS）預(yù)測，特斯拉未必能在2019年盈利，所以股價會大幅下跌。

UBS再次給予特斯拉股票賣出評級，并表示特斯拉第二季度的每股收益會低于預(yù)期。

該機(jī)構(gòu)分析師Colin Langan在給客戶的報告中指出：“特斯拉第二季度財報很有可能會突出現(xiàn)金流和盈利面臨的巨大挑戰(zhàn)，我們認(rèn)為特斯拉需要更多的外部資金?！?