據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間11月27日，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普威脅稱，將取消對通用汽車的所有補貼，以回應該公司關閉美國工廠、削減美國就業(yè)崗位。

特朗普在推特上表示，正考慮削減通用所有補貼，包括電動汽車補貼。

股價應聲下跌

特朗普推特消息發(fā)布后，通用汽車股價應聲下跌，27日下午跌幅超過3%，降至一個月來最低。

隨后，通用汽車在一份聲明中表示，其致力于在美國維持其制造業(yè)的存在，并且稱，許多受美國工廠關閉影響的工人，將有機會在通用其他工廠工作。

通用汽車并未直接回應特朗普撤銷補貼的威脅。

特朗普總統(tǒng)在敦促通用汽車保持俄亥俄州、密歇根州和馬里蘭州的工廠運營的同時，加大了對通用汽車的公開威脅。

他在參加總統(tǒng)競選時曾承諾重振美國制造業(yè)，因此一再向考慮關閉美國工廠或轉移產(chǎn)能到海外的美國公司施壓。

11月26日，特朗普被問及通用汽車的決定時稱，他們最好還是盡快在俄亥俄州開一家新工廠。

11月27日，白宮新聞秘書Sarah Huckabee Sanders表示，不清楚取消補貼的具體時間，但強調(diào)特朗普總統(tǒng)正在研究這一問題。

目前，尚不清楚補貼對通用汽車的業(yè)務有多大幫助，也不清楚特朗普有多大權力撤銷該公司的稅收減免。

特朗普“非常失望”

美國電動汽車購買者有資格享受高達7500美元的稅收抵免，該政策是為了鼓勵電動汽車銷售。

在美國現(xiàn)有法律下，一旦汽車制造商售出的電動汽車達20萬輛，其享受的稅收抵免政策將逐步取消。

通用汽車預計將于2018年底達到這一上限，這也意味著其電動汽車很快將不再有資格獲得稅收優(yōu)惠。

不過，美國共和黨參議員、內(nèi)華達州參議員赫勒(Dean Heller)提出了一項法案，要求取消單個汽車制造商享受稅收抵免電動汽車的數(shù)量上限，但要在2022年逐漸取消對整個行業(yè)的稅收補貼。

特朗普26日與通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉進行了交談，博拉還與特朗普高級經(jīng)濟顧問Larry Kudlow會面。

Larry Kudlow27日向媒體表示，其向博拉透露了特朗普總統(tǒng)可能會對通用汽車發(fā)布“更多公告”，并表示政府將“考慮削減某些補貼”。

特朗普在威脅取消補貼的推特上還表示，對通用汽車和博拉“非常失望”。

特朗普提及2008年金融危機后美國對主要汽車制造商的救助時表示：“美國拯救了通用汽車，現(xiàn)在他們就是這樣感謝我們的?！?

特朗普還補充稱：“通用汽車多年前在中國（以及墨西哥）建廠時，就下了一個很大的賭注。我要保護美國工人。”