10月19日，日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人在新聞發(fā)布會上承認(rèn)，日產(chǎn)汽車在日本本土工廠內(nèi)，仍有無證人員對汽車進(jìn)行質(zhì)量檢查。

他表示，將暫停面向日本市場的所有本地汽車生產(chǎn)。

日本政府于9月發(fā)現(xiàn)，在日產(chǎn)汽車日本工廠內(nèi)，有未經(jīng)認(rèn)證的質(zhì)檢人員對汽車質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)證。

日產(chǎn)因此決定召回2014年1月至2017年9月在日本生產(chǎn)及銷售的116萬輛汽車，以做質(zhì)量復(fù)檢。

此次事件將導(dǎo)致日產(chǎn)汽車直接損失250億日元（約合2.22億美元）。

在19日發(fā)布的公告中，日產(chǎn)汽車表示正在探討重新檢驗庫存車輛一事，并將追加召回于9月20日至10月18日生產(chǎn)的約3.4萬輛汽車。

據(jù)了解，日產(chǎn)汽車中國合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)并未就此問題發(fā)聲。其原因是質(zhì)檢造假事件僅發(fā)生于日本本土工廠內(nèi)，不會對其它國家市場造成影響。

西川廣人稱，會通過增加質(zhì)檢人員數(shù)量的方式，來根除這一問題。

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理，轉(zhuǎn)載請注明來源：輪胎世界網(wǎng)）