近日，湖南、四川等地相繼出臺電動汽車充電設施扶持政策。

湖南省明確提出，各類建筑物配建停車場及社會公共停車場中，充電設施要規(guī)定建設比例或預留建設安裝條件要求。

此外，日前，四川成都發(fā)布2016年新能源汽車充電設施補貼標準，鼓勵充電樁建設。

據(jù)悉，國家能源局制定的居民區(qū)充電基礎設施建設文件，正在履行部委會簽程序。

機構預計，按照電動汽車與充電設施標配1:1比例計算，到2020年，國內充換電站數(shù)量將達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。如果以充電樁均價2萬元/個，充電站300萬元/座計算，充換電設備市場規(guī)模有望達到1240億元。

為加快新能源車推廣，政府出臺了系列充電網(wǎng)絡設施扶持政策。

去年11月，發(fā)改委印發(fā)《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020年）》，明確了充電基礎設施建設目標，即到2020年，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。同時，優(yōu)先建設公交、出租及環(huán)衛(wèi)物流等公共服務領域充電基礎設施。

國家電網(wǎng)作為充電網(wǎng)絡建設的主導者，去年共完成充電設備招標容量90萬千瓦，較上一年同比增長超800%；今年上半年，國家電網(wǎng)兩次招標總容量達到92.5萬千瓦。

按照規(guī)劃，到2020年，南方電網(wǎng)的電動汽車充電基礎設施總體投資規(guī)模，將超30億元，建成集中式充電站674座，充電樁2.5萬個。

在政策推動和下游需求倒逼下，充電網(wǎng)絡建設明顯提速。

國家能源局統(tǒng)計顯示，截至今年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個，比去年底增長65%；隨車建成私人充電樁超過5萬個，比去年底增長約12%。

今年1月至6月，全國新能源汽車充電量超過6億千瓦時，替代燃油約20萬噸。