12月20日，工信部公示對(duì)5家新能源汽車“騙補(bǔ)”企業(yè)的相關(guān)行政處罰決定，并與財(cái)政部聯(lián)手推出規(guī)范新能源汽車補(bǔ)貼工作的新舉措。

根據(jù)工信部開(kāi)出的 “罰單”，以虛假申報(bào)騙取中央補(bǔ)助2.6億元的蘇州吉姆西客車制造有限公司，被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

涉及“有牌無(wú)車”的金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司等4家企業(yè)，被處以“責(zé)令停止生產(chǎn)銷售問(wèn)題車型，暫停新能源汽車推薦目錄申報(bào)資質(zhì)，責(zé)令進(jìn)行為期6個(gè)月整改”等處罰措施。

自2009年起，中央財(cái)政對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用予以補(bǔ)助，截至2015年底，中央財(cái)政累計(jì)安排補(bǔ)助資金334.35億元。

財(cái)稅扶持政策推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，但也有個(gè)別企業(yè)違反相關(guān)法律法規(guī)，騙取和違規(guī)謀取財(cái)政補(bǔ)貼，嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序。

2016年初，工信部、財(cái)政部等四部委，聯(lián)合開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況專項(xiàng)核查。

9月初，財(cái)政部將嚴(yán)重“騙補(bǔ)”的5家企業(yè)向社會(huì)公開(kāi)曝光，亮出打擊新能源汽車“騙補(bǔ)”的第一劍。

公布處罰決定的同時(shí)，工信部、財(cái)政部進(jìn)一步就規(guī)范新能源汽車補(bǔ)貼提出下一步舉措。

舉措包括：新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼資金由事前撥付改為事后清算；適當(dāng)調(diào)整客車和專用車補(bǔ)貼方法，設(shè)置相關(guān)技術(shù)門檻，鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步，設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限，防止出現(xiàn)地方配套補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高現(xiàn)象；適當(dāng)提高推薦車型目錄，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制等。

此外，工信部將于近日公布修訂后的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，從企業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、售后服務(wù)能力和產(chǎn)品技術(shù)性能、質(zhì)量保證能力等方面提高準(zhǔn)入門檻。

一些業(yè)內(nèi)專家指出，曝光、處罰對(duì)新能源汽車“騙補(bǔ)”起到震懾作用，財(cái)政補(bǔ)貼政策的完善、企業(yè)準(zhǔn)入門檻提高，也可以引導(dǎo)企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平，有利于提高產(chǎn)業(yè)集中度。

專家同時(shí)表示，從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，除了財(cái)政上直接補(bǔ)貼，更多靠包括稅收、政府采購(gòu)等多措并舉的方式引導(dǎo)。

“我們的補(bǔ)貼是直接給錢，國(guó)外更多的是退稅，讓政策落到個(gè)人頭上而非企業(yè)頭上，我們也可以借鑒這種方法?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)建議。

他還表示，一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變化非?？?，政策的動(dòng)態(tài)調(diào)整也應(yīng)更加及時(shí)，建立科學(xué)的決策機(jī)制。