10月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京召開。

在這次發(fā)布會(huì)上，有關(guān)人士對(duì)上半年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、新能源政策變化等，進(jìn)行了分析。

新能源汽車增速放緩

中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止到9月份，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)和銷售分別為30.2萬(wàn)輛和28.9萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)分別為93%和100%。

這其中，新能源乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別為21.7萬(wàn)輛和21.1萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)分別為97.7%和108%?！　?

新能源商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別為8.5萬(wàn)輛和7.8萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)分別為81.9%和82.8%。

這些數(shù)據(jù)表明，雖然今年中國(guó)新能源汽車依然保持較快增長(zhǎng)，但與去年同期相比，已明顯放緩。

增長(zhǎng)與問(wèn)題同時(shí)存在

近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)一路高歌猛進(jìn)。但是，“騙補(bǔ)”事件的發(fā)生，無(wú)疑給整個(gè)行業(yè)發(fā)展蒙上了一層陰影。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，在最新公布的“騙補(bǔ)”名單中，上汽、一汽、北汽、東風(fēng)、中國(guó)重汽等龍頭車企，赫然在列。

汽車制造企業(yè)惡意騙補(bǔ)，有的涉及車輛數(shù)千，資金動(dòng)輒過(guò)億元，著實(shí)令人震驚。

中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華認(rèn)為，“騙補(bǔ)”事件肯定會(huì)對(duì)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)影響，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是影響消費(fèi)者的信心。

其次是影響企業(yè)的信譽(yù)，而信譽(yù)是企業(yè)的立命之本。

第三，從最新發(fā)布的數(shù)據(jù)看，9月份，中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷同比增速明顯放緩，他認(rèn)為，這肯定是因?yàn)槭艿皆撌录绊憽?

但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，早點(diǎn)兒發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)中國(guó)新能源汽車長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展，未必是壞事。

在師建華看來(lái)，關(guān)鍵是如何去修正政策中存在的漏洞，如何理性地對(duì)待中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，今后如何避免此類問(wèn)題出現(xiàn)。

新政將很快出臺(tái)

數(shù)據(jù)顯示，1-9月份，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別為30.2萬(wàn)輛和28.9萬(wàn)輛，與年初設(shè)定的70萬(wàn)輛目標(biāo)相比，差距明顯。

師建華透露說(shuō)，新能源政策很快就會(huì)出臺(tái)。

至于政策出來(lái)后，企業(yè)會(huì)不會(huì)采取突擊式的生產(chǎn)和銷售，他還不敢斷言。但他表示，企業(yè)和消費(fèi)者的需求會(huì)因此得到有效釋放，對(duì)未來(lái)幾個(gè)月的銷量，也肯定會(huì)起到推動(dòng)作用。

新能源汽車1-9月份的增速為100%。據(jù)分析，政策出臺(tái)后，這一增速有望繼續(xù)走高。要完成全年70萬(wàn)輛的目標(biāo)，難度確實(shí)不小。

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