3月13日，上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)共同宣布：雙方將合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”。上汽集團(tuán)與阿里巴巴將以資本為紐帶,連接各自優(yōu)勢資源，共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”。該基金將推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)和運(yùn)營平臺建設(shè)，未來將是開放式的資本平臺，吸納更多互聯(lián)網(wǎng)汽車參與者。

此外，上汽集團(tuán)與阿里巴巴還透露，雙方將組建合資公司，專注互聯(lián)網(wǎng)汽車的技術(shù)研發(fā)。首款互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品有望于2016年上市。有消息透露，該車型或?qū)覓臁皹s威”品牌。

上汽集團(tuán)總工程師程驚雷表示，互聯(lián)網(wǎng)必將成為汽車的一個基本屬性，幫助用戶在擁有汽車和享受出行服務(wù)時解決“痛點(diǎn)”，創(chuàng)造“甜點(diǎn)”。未來的汽車一定是互聯(lián)網(wǎng)化的。

阿里巴巴首席技術(shù)官王堅(jiān)表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車在改善人與車交流方式的同時，將會向車與車、車與路、車與基礎(chǔ)設(shè)施的交流方向邁進(jìn)。人、車、路和基礎(chǔ)設(shè)施的四維交互成為趨勢，這也將為無人駕駛技術(shù)的完善打下基礎(chǔ)。

本次合作的雙方，在各自領(lǐng)域都已積累了一定的優(yōu)勢。

上汽集團(tuán)擁有中國最大的汽車客戶群，在整車集成、動力總成、新能源技術(shù)、汽車電子及架構(gòu)等方面擁有強(qiáng)大而堅(jiān)實(shí)的自主開發(fā)能力，在車載信息服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域擁有深厚的研發(fā)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，在汽車銷售、服務(wù)、物流和金融等方面擁有完善的體系。阿里巴巴則擁有自主開發(fā)的Yun OS操作系統(tǒng)，擁有中國最大的云計(jì)算平臺和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，構(gòu)建了龐大的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容、服務(wù)和生態(tài)圈，在電子商務(wù)、金融、地圖和導(dǎo)航、通訊等領(lǐng)域擁有核心技術(shù)和服務(wù)能力。

上汽集團(tuán)和阿里巴巴希望通過聯(lián)合，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，共同引領(lǐng)中國“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的技術(shù)開發(fā)、服務(wù)運(yùn)營、商業(yè)模式和用戶體驗(yàn)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的建立。

根據(jù)上汽集團(tuán)預(yù)測，到2015年，中國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)?？蛇_(dá)4000萬。未來5年，中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望超過1000億元。而上汽集團(tuán)與阿里巴巴的這次合作自然是指向明確，就是搶占這巨大的蛋糕。