據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)官方認(rèn)為德國(guó)車企數(shù)年來在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)行價(jià)格同盟，并據(jù)此擬對(duì)德國(guó)企業(yè)進(jìn)行處罰。同時(shí)，安永公司新近一項(xiàng)研究表明，德國(guó)車企對(duì)中國(guó)的依存度不斷上升。

上半年，德國(guó)車企市場(chǎng)份額達(dá)到近23%,創(chuàng)歷史新高。二季度德國(guó)車企在華銷量近220萬輛，同比增長(zhǎng)20%。安永公司專家弗斯表示，德國(guó)汽車集團(tuán)能有較好表現(xiàn)，首先得益于其在中國(guó)的強(qiáng)勁發(fā)展。

當(dāng)然，越來越多的跡象表明，中國(guó)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)也將更高。數(shù)周來，中國(guó)有關(guān)部門對(duì)車企的價(jià)格政策進(jìn)行調(diào)查，并最終以違法反壟斷法為由對(duì)寶馬公司進(jìn)行處罰。此外，奧迪和戴姆勒也將面臨處罰。

弗斯認(rèn)為，今后幾年中國(guó)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)或?qū)p弱?？v觀全球市場(chǎng)，二季度德國(guó)車企銷量達(dá)350萬輛，同比增長(zhǎng)6%。其主要市場(chǎng)美國(guó)的銷量增幅僅為2%，并不令人十分滿意。