戴姆勒卡車(chē)近日進(jìn)行相關(guān)人事調(diào)整，自2015年7月1日起，48歲的周亮接任吳越俊，正式擔(dān)任北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官一職。同時(shí)，高海納博士（Rainer Gaertner）就任戴姆勒卡客車(chē)（中國(guó)）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官，其之前為戴姆勒卡車(chē)韓國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人。

福田戴姆勒汽車(chē)是由戴姆勒和北汽福田汽車(chē)股份有限公司共同出資的合資企業(yè)，持股比例為50:50。該合資公司目前主要在中國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售“歐曼”品牌中重型卡車(chē)。其管理層由德中雙方高管組成。此次提名遵循了戴姆勒與福田合作優(yōu)勢(shì)共贏的基本原則。

周亮于2014年4月加入戴姆勒，其在汽車(chē)行業(yè)的職業(yè)生涯始于福田，曾在一家中歐合資的商用車(chē)企業(yè)擔(dān)任董事兼總經(jīng)理一職長(zhǎng)達(dá)7年。

近年來(lái)，戴姆勒卡客車(chē)業(yè)務(wù)在華實(shí)施“雙管齊下”的戰(zhàn)略。一方面，戴姆勒與福田自2012年7月起合作生產(chǎn)歐曼品牌中重型卡車(chē)，主要針對(duì)國(guó)內(nèi)主流卡車(chē)市場(chǎng)。另一方面，具有獨(dú)立法人資格的戴姆勒卡客車(chē)（中國(guó)）有限公司，則負(fù)責(zé)進(jìn)口和銷(xiāo)售面向高端市場(chǎng)的梅賽德斯-奔馳卡車(chē)。