2014年，客車行業(yè)或許會開啟一個全新時代。客車界的變化，也許來自于客車行業(yè)的人事大變更。

從2013年年底開始，客車業(yè)內(nèi)的人事大變動一直沒有停止過，一連串的人事變動既涉及到某些客車企業(yè)，也涉及到客車業(yè)的某些相關(guān)部門。

客車企業(yè)的人事變化，要數(shù)廈門金旅和上海申龍的股東——陳金才去世的影響最大。陳金才既是廈門金旅的股東，又是上海申龍的大股東，因此直接涉及到了這兩家企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展。而廈門金龍和廈門金旅又同屬廈門汽車集團公司，這兩個公司在所在地、共有股東和產(chǎn)品方面都有著千絲萬縷的關(guān)系。因此，陳金才的去世，引發(fā)了廈門金龍和廈門金旅整合的傳聞。

此外，近年年均銷車過萬、成長較快的中通客車，其董事長李海平也在去年底卸任。李海平從2002年起擔(dān)任中通客車總經(jīng)理，2007年出任董事長，可以說，中通客車近十幾年來的發(fā)展都印有李海平的印記?，F(xiàn)在中通客車的董事長由上級單位領(lǐng)導(dǎo)李樹鵬兼任。

安徽江淮汽車股份有限公司董事戴茂方

時間再往前一點，2013年10月12日，安凱客車發(fā)布公告稱，2013年9月9日召開該公司第六屆董事會第一次會議并形成決議，選舉戴茂方先生為公司第六屆董事會董事長。而此前，王江安在安凱客車擔(dān)任董事長一職長達10年之久。

此外，一個老牌客車勁旅，揚州亞星也在年末發(fā)生了人士變動，濰柴股份李百成成為揚州亞星總經(jīng)理，之前的總經(jīng)理蘇力乾調(diào)整為執(zhí)行總經(jīng)理。

如此算來，主流客車企業(yè)中，差不多有5家以上企業(yè)的高層或股東涉及到人士變動。

除了客車企業(yè)的股東或董事長、總經(jīng)理有變化外，客車行業(yè)的兩個機構(gòu)也有重大人事變化。2013年12月，中國城市公共交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)分會領(lǐng)導(dǎo)換屆，李世豪不再擔(dān)任理事長。正是因為這個變化，往年的南京公交車展今年并沒有如期舉行。同時，去年年底，中國公路學(xué)會客車分會也進行了換屆，擔(dān)任理事長多年的鄒虎嘯也因退休而不再擔(dān)任董事長。

中國公路學(xué)會客車分會名譽理事長鄒虎嘯

可以說，李世豪和鄒虎嘯都是影響客車行業(yè)長達10年之久的相關(guān)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)人。他們的退休，新領(lǐng)導(dǎo)的上任，肯定會給客車行業(yè)帶來變化。