繼2012年上半年國務(wù)院通過的《節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》、雷克薩斯等豪車品牌推出的混合動力汽車熱銷、廣東和上海意欲免拍牌扶持新能源汽車等一系列市場和政策大利好的出現(xiàn)，新的關(guān)于新能源汽車使用補貼的政策措施又相繼出臺，新能源車使用補助開始遍地開花，預(yù)計今年會是新能源汽車的轉(zhuǎn)機。

混動客車使用及補貼范圍擴至全國

據(jù)了解，日前，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于擴大混合動力城市公交客車示范推廣范圍有關(guān)工作的通知》，決定將混合動力公交客車（包括插電式混合動力客車）推廣范圍，從目前的25個節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市，擴大到全國所有城市，推廣目標(biāo)為3000-5000輛。根據(jù)示范推廣補助標(biāo)準(zhǔn)，試點企業(yè)獲得的補助最高可達到每輛車42萬元。

分析人士認(rèn)為，此舉影響效果深遠，通過各個城市公交車的新能源化，拉近了新能源汽車和普羅大眾的距離，勢必將提高新能源汽車在普通消費者心中的認(rèn)知度和認(rèn)可度，也會增加大家的信任感。這為以后新能源汽車的推廣普及奠定了良好地群眾基礎(chǔ)。

中央首批試用電動汽車作為公務(wù)車

國務(wù)院機關(guān)事務(wù)管理局、工業(yè)和信息化部、科技部9月26日在北京共同啟動中央國家機關(guān)新能源電動公務(wù)用車試點示范工作。中央國家機關(guān)11個部門首批試用23輛新能源電動汽車作為公務(wù)用車。該批電動汽車作為公務(wù)用車的試用期限為1年。據(jù)悉，自主品牌比亞迪的12輛純電動車E6在試用范圍。

此次政府部門帶頭試點純電動汽車，旨在推動國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為推進節(jié)約型機關(guān)建設(shè)起到良好的示范作用，也將為技術(shù)發(fā)展緩慢、民眾質(zhì)疑強烈的純電動汽車重新正名。

中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣周臨近

由國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國國際貿(mào)易促進委員會聯(lián)合主辦的“2012中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進推廣周”于10月展開。屆時，不僅各大汽車廠商將攜最新款新能源汽車亮相，充電設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)、上游汽車裝備企業(yè)也將比肩展現(xiàn)實力。來自各國的行業(yè)管理者、專家和學(xué)者也將進行深入研討和觀點交鋒。

此項活動是近年隨著新能源汽車的發(fā)展而發(fā)展起來的，為中外新能源汽車企業(yè)搭建信息、技術(shù)與產(chǎn)品交流的平臺，同時也探討了老百姓關(guān)注的新能源問題。