4月11日，《軌道車輛輪胎技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)，在廣州正式啟動(dòng)編制。

該標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)TC19歸口，萬力輪胎主持起草。

主要膠輪軌道車輛廠、主要輪胎企業(yè)、軌道設(shè)計(jì)單位、科研院所等共40余名技術(shù)專家，參加啟動(dòng)會(huì)。

據(jù)了解，《軌道輪胎》國家標(biāo)準(zhǔn)，主要面向膠輪軌道交通系統(tǒng)（Rubber-Tired Rail Transit Systems）。

為軌道車輛輪胎的評(píng)估提供統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)，將填補(bǔ)軌道領(lǐng)域輪胎的國家標(biāo)準(zhǔn)空白。

目前，萬力輪胎已成功實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，打破了此前由國外長期壟斷的尷尬局面。

據(jù)萬力輪胎總經(jīng)理胡永方介紹，自2016年開始，公司探索研發(fā)首個(gè)跨座式單軌輪胎項(xiàng)目。

到2024年，其軌道車輛輪胎全球市場份額超過15%。

如今，萬力輪胎基本實(shí)現(xiàn)了全球不同形式軌道車輛輪胎型號(hào)全覆蓋。

包括跨座式單軌、膠輪電車、膠輪地鐵等。

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面，萬力輪胎自2018年起，在行業(yè)率先倡導(dǎo)建立軌道輪胎標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，按照?qǐng)F(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)先行的原則，在軌道領(lǐng)域、輪胎領(lǐng)域雙線發(fā)力。

2021年，萬力輪胎牽頭制定的全球首個(gè)《跨座式單軌充氣橡膠輪胎通用技術(shù)條件》行業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)，在安徽發(fā)布。

該標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，為建立國家標(biāo)準(zhǔn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

《軌道車輛輪胎技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)編制，是中國高端輪胎產(chǎn)品從無到有、從“中國制造”到“中國定義”的重要里程碑。

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