近日，F(xiàn)uture Market Insights（FMI）發(fā)布最新研究報(bào)告。

報(bào)告稱，汽車的減碳要求，大大提高了市場(chǎng)對(duì)低滾阻輪胎的需求，并促使輪胎制造商改進(jìn)現(xiàn)有的輪胎設(shè)計(jì)。

據(jù)預(yù)計(jì)，未來(lái)十年，全球低滾阻輪胎市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率，將超過(guò)11%。

FMI低滾阻輪胎市場(chǎng)研究報(bào)告，總結(jié)出幾個(gè)要點(diǎn)。

按車輛類型，乘用車將成為低滾阻輪胎主要的終端應(yīng)用；

寬斷面低滾阻輪胎，約占全球需求的四分之一；

鑒于全球運(yùn)輸車隊(duì)數(shù)量不斷擴(kuò)大，整個(gè)售后市場(chǎng)的銷售額，可能會(huì)超過(guò)預(yù)期；

在區(qū)域輪胎制造商的推動(dòng)下，美國(guó)市場(chǎng)將大幅擴(kuò)張；

印度和中國(guó)市場(chǎng)，將有3倍以上增長(zhǎng)；

日本將提振需求，大規(guī)模投資項(xiàng)目，以增強(qiáng)產(chǎn)能；

德國(guó)將擴(kuò)展低滾動(dòng)阻輪胎的應(yīng)用，并發(fā)力電動(dòng)汽車市場(chǎng)；

消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)途旅行商用車偏好的增長(zhǎng)，也可能擴(kuò)大汽車制造巨頭對(duì)低滾動(dòng)阻力輪胎的需求。

（本文內(nèi)容來(lái)自中橡協(xié)信息會(huì)展部，有刪改）