廢舊輪胎對(duì)環(huán)境具有很大的危害，處理它們卻是一種昂貴、困難且效率低下的工作。

如果積存的輪胎保護(hù)不當(dāng)，甚至能夠引發(fā)更嚴(yán)重的后果。

1990年，加拿大安大略省黑格斯維爾社區(qū)附近發(fā)生火災(zāi)。

這場(chǎng)大火持續(xù)了17天，燒掉了1400萬(wàn)個(gè)輪胎，散發(fā)出的毒霧導(dǎo)致4000多居民被疏散。

因?yàn)檫@些有毒氣體，很多在現(xiàn)場(chǎng)滅火數(shù)日的消防員們，最后都患上罕見的癌癥。

近日，針對(duì)這一棘手問(wèn)題，加拿大麥克馬斯特大學(xué)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造出一種新的處理方式。

這所大學(xué)化學(xué)生物系教授Michael Brook，是這個(gè)項(xiàng)目的主要研究人員。

他介紹，輪胎中的化學(xué)物質(zhì)能讓其更耐用、更穩(wěn)定，因此也導(dǎo)致它們很難被分解、循環(huán)利用。

研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)破壞輪胎中的硫-硫鍵，以有效地分解該聚合物，就像是拆解一張漁網(wǎng)。

新方式能分解和溶解輪胎中的橡膠成分，催生出新型的回收方法。

這種方法可以有效的解決廢舊輪胎帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題。

盡管前景很好，但研究人員卻表示，新方法具有一定的局限性，用于工業(yè)應(yīng)用會(huì)非常昂貴。

“我們還在努力，這只是第一步”Brook說(shuō)。

據(jù)了解，2019年，全球制造和出售了大約30億個(gè)輪胎，其中大多數(shù)都會(huì)被埋入垃圾填埋場(chǎng)或放置在存儲(chǔ)設(shè)施，最終將污染物滲入生態(tài)系統(tǒng)。

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