6月中旬，上海合作組織成員國(guó)元首理事會(huì)第十八次會(huì)議在山東青島舉行。

該市及周邊區(qū)域輪胎企業(yè)的停產(chǎn)、限產(chǎn)情況，引起市場(chǎng)關(guān)注。

（暫無官方文件公布）

據(jù)悉，青島市輪胎企業(yè)基本上全部停產(chǎn)。

停產(chǎn)時(shí)間集中在5月28日-6月11日。

此外，有消息稱，青島平度地區(qū)部分不達(dá)標(biāo)企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)。

同時(shí)，東營(yíng)市大王地區(qū)物流停運(yùn)，生產(chǎn)企業(yè)以限產(chǎn)為主，限產(chǎn)比例不統(tǒng)一；6月1日到6月11日，濰坊市高密地區(qū)各企業(yè)自愿停產(chǎn)整頓、維修。

按照季節(jié)性規(guī)律，進(jìn)入5月，輪胎企業(yè)開工率將由高位向低位轉(zhuǎn)變。

但是，從今年5月份全鋼子午胎和半鋼子午胎實(shí)際開工率來看，其整體處于小幅拉高態(tài)勢(shì)。

由此推測(cè)，部分輪胎企業(yè)已經(jīng)開始備貨，以規(guī)避停產(chǎn)、限產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

這也進(jìn)一步證明，在沒有官方通知的情況下，輪胎停產(chǎn)、限產(chǎn)情況基本確定。

同時(shí)，會(huì)議期間，山東省青島、濰坊、日照、淄博、萊蕪、臨沂等城市采取臨時(shí)交通管制，6月份原料運(yùn)輸和輪胎成品運(yùn)輸都會(huì)受到限制。