日前，中歐（青島）國(guó)際班列正式開通。

山東青島當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的輪胎橡膠，同機(jī)械裝備、家電等貨物一起，可通過滿洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科。

班列全程7900公里，運(yùn)行時(shí)間約22天，比海運(yùn)運(yùn)輸節(jié)省約30天。

據(jù)悉，隨著中歐（青島）班列的開通及線路的延伸，青島北達(dá)俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國(guó)際物流通道網(wǎng)絡(luò)逐步形成。

截至目前，青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心已開通中亞班列、中韓快線、中蒙班列等國(guó)際班列，班列運(yùn)行穩(wěn)定。

2017年以來，該中心的發(fā)運(yùn)量已達(dá)到24萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)38.6%。

此前，除青島外，中國(guó)多個(gè)城市已開設(shè)中歐班列，并將輪胎和橡膠制品作為新增運(yùn)輸貨物。

2017年第一季度，中國(guó)海關(guān)共驗(yàn)放“中歐班列”62列，貨物共2850箱,總重35027噸，空箱率僅為11.4%。

與去年同期相比，集裝箱數(shù)量增加近2倍，空箱率下降超過50%。

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