車輛在技術和設計上更新升級，竟然會導致道路救援率上升。這樣一個奇怪的現象，最近在美國出現了。

日前，美國汽車協(xié)會（AAA）發(fā)布一份報告稱，2015年，他們共接到3200名車主的“道路救援”請求，其中頻率最高的故障是：輪胎漏氣。

據分析，發(fā)生這種情況的原因是，現在生產的汽車，由于采用了缺氣保用輪胎（安全輪胎）和充氣套件，因而省略了備胎。

為此，這個協(xié)會特意提醒消費者，在下訂單購車時，一定要考慮增購一個備用輪胎，以防萬一。

美國汽車協(xié)會還對汽車制造商提出告誡稱，移除備胎會帶來“難以預料的結果”，即車主遇到故障時無法自行維修。

上述報告還指出，相較于以前的老款車型，最近5年內推出的新款車型，輪胎漏氣等問題更多。

據了解，汽車制造商更愿意采用缺氣保用輪胎，主要目的是減輕車重，并盡可能地提高車輛的存儲空間。

但美國汽車協(xié)會對此不以為然。他們認為，充氣套件僅能對部分缺氣保用輪胎起到一定的補救作用，并不能徹底解決輪胎漏氣問題。

為此，該轉會專門列出各款被救援汽車的配置清單，其中，不含備胎占到統(tǒng)計車輛總數的三分之一。

在這份報告里，鑰匙忘在車內無法開鎖、電池故障，分別排在道路救援率的第二位和第三位。

美國汽車協(xié)會還表示，每5起呼叫道路救援服務的車輛中，就有一款新車需要被拖至修理廠，做進一步修復處理。

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