近日，國內(nèi)首輛載重1000噸的重型平板車，在湖北孝感三江航天萬山公司下線。

據(jù)了解，這款車的載重噸位創(chuàng)國內(nèi)之最，此前僅德國具備這種噸位的制造能力。

今年5月下旬，該車將交付上海外高橋造船公司，用于制造和運輸大型船體。

這款車由萬山公司自主研制。該公司副總設(shè)計師楊凱表示，它標志著中國重型平板車研制技術(shù)步入國際先進水平。

這個大家伙售價千萬元，重186噸、長23米、寬10米，4縱列8軸線。

最引人注目的是，它有128條輪胎。但這絲毫不影響車輛運行的靈活度。

此車的前后均設(shè)有駕駛室，既可由駕駛員開動行駛，也可由無線遙控器遙控行駛。

該車的載重平臺面積，相當于半個籃球場大小，可以升降和傾斜。

2015年4月，萬山公司擊敗兩家德國老牌重型平板車生產(chǎn)公司索埃勒和卡馬克，中標上海外高橋造船有限公司1000噸平板車項目。

目前，該公司生產(chǎn)的重型平板車已占據(jù)國內(nèi)一半的市場份額，并于2011年制定了重型平板車通用技術(shù)的國家標準。