近日，日韓兩國的新冠肺炎疫情持續(xù)爆發(fā)，備受橡膠市場人士關(guān)注。

因為這兩個國家，是中國特種橡膠的主要進口來源地。

日韓總產(chǎn)能達85.3萬噸

據(jù)統(tǒng)計，日韓境內(nèi)特種合成橡膠裝置，年產(chǎn)能總計85.3萬噸。

其中，乙丙橡膠51.8萬噸，丁基橡膠9.8萬噸，丁腈橡膠23.7萬噸。

國內(nèi)特種橡膠大量來自日韓

2019年，中國對進口丁基橡膠、丁腈橡膠，均實施了反傾銷政策；對進口三元乙丙橡膠，正在進行反傾銷調(diào)查。

數(shù)據(jù)顯示，目前，中國的丁基橡膠，從日本、韓國進口占比較小。

不過，因鹵化丁基橡膠反傾銷不包括日本，中國去年從該國進口量有所增加。

丁腈橡膠方面，日韓是反傾銷涉及國，但仍占據(jù)較大比重。

去年，中國三元乙丙橡膠進口來源國中，韓國居第三位，占比23%，以錦湖產(chǎn)品為主。

國內(nèi)市場影響分歧大

近日，卓創(chuàng)資訊對特種合成橡膠業(yè)者，進行了調(diào)研。

其中，包括代理商、中間商及終端企業(yè)，共計36家。

33%的受訪對象表示，公共衛(wèi)生事件對日韓國內(nèi)運輸和出口，造成了影響。

中國市場將損失部分日本、韓國貨源。一些依賴日韓特種橡膠原料的企業(yè)，會受到明顯影響。

有17%左右的受訪對象稱，目前處于未知狀態(tài)，仍在觀望。

認為該事件對中國特種橡膠市場無明顯影響的，有50%。

據(jù)了解，目前，中國對日韓貨源報關(guān)進口，暫無明顯區(qū)別對待，國際運輸、中國報關(guān)等工作，仍有序進行。

（本文為輪胎世界網(wǎng)整理，內(nèi)容來自卓創(chuàng)）