近日，馬來西亞橡膠局與海南橡膠，就橡膠瀝青路面技術(shù)推廣達(dá)成一致。

據(jù)悉，中馬雙方將在科研合作基礎(chǔ)上，在海南建設(shè)一條橡膠瀝青示范道路。

該類型道路的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)，由雙方共同協(xié)定。

同時(shí)，借助中國“一路一帶”倡議，中馬雙方準(zhǔn)備將橡膠瀝青道路標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)，推廣到“一帶一路”沿線國家。

馬來西亞下議院宣布，2019年，從國家預(yù)算中撥款1億林吉特（約合人民幣1.66億元），用于橡膠瀝青道路的推廣、建設(shè)。

在中國海南，除了政府方面的規(guī)劃和投入，項(xiàng)目具體試驗(yàn)及實(shí)施的工作將由海南橡膠承擔(dān)。

今年8月，海墾集團(tuán)與馬來西亞橡膠局在北京簽署合作諒解備忘錄，就橡膠瀝青路面技術(shù)推廣等項(xiàng)目展開合作。

此次橡膠瀝青路面技術(shù)推廣，是雙方為落實(shí)兩國領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)談中達(dá)成的合作項(xiàng)目，而推進(jìn)的具體步驟。

該技術(shù)推廣后，會(huì)大幅提高道路的性能和使用壽命，也能大幅拓展天然橡膠的使用領(lǐng)域，擴(kuò)大消費(fèi)量。

據(jù)介紹，橡膠瀝青路面技術(shù)有著巨大的優(yōu)勢和應(yīng)用前景。

該創(chuàng)新技術(shù)具有降噪、防滑的特點(diǎn)，并能將道路壽命延長一倍。

馬來西亞通過近幾年的實(shí)驗(yàn)性應(yīng)用，已經(jīng)獲得了可行性驗(yàn)證。