上世紀因戰(zhàn)爭封鎖資源而一度引人關(guān)注的蒲公英橡膠，在開發(fā)中斷了60年后，又重回大眾視野，美國、歐洲、日本都已經(jīng)啟動了新一輪的蒲公英橡膠研究。這是記者從4月24日召開的蒲公英橡膠產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會上獲悉的。

據(jù)聯(lián)盟技術(shù)委員會主任委員、北京化工大學(xué)教授張立群介紹，美國已于2007年組成PENRA聯(lián)盟，啟動卓越計劃（2007-2011-2020）。

該聯(lián)盟通過雜交育種的手段已經(jīng)將蒲公英橡膠的平均含膠量提高到9%，最高可達到18.6%，小規(guī)模種植1公頃可產(chǎn)出1.5噸蒲公英橡膠，達到東南亞三葉橡膠的水平。該團隊還開發(fā)出濕磨法提膠工藝與裝備，可以為小規(guī)模的輪胎制備與路跑實驗提供蒲公英橡膠原料。

歐盟于2008年啟動珍珠計劃（2008-2012），研究在歐洲發(fā)展蒲公英橡膠和銀菊橡膠的的可行性。在第二期DRIVE4EU（2014-2018）計劃中，將目光單獨聚焦于蒲公英橡膠，希望在歐洲建立蒲公英橡膠新的產(chǎn)業(yè)集群。

在歐盟珍珠計劃的基礎(chǔ)上，德國大陸輪胎與弗勞恩霍夫分子生物學(xué)和應(yīng)用生態(tài)學(xué)研究所合作進行蒲公英橡膠的商業(yè)化開發(fā)。該團隊利用基因工程技術(shù)已將蒲公英橡膠的產(chǎn)量提高至500千克/公頃，正向1噸/公頃推進。德國大陸輪胎已經(jīng)生產(chǎn)出蒲公英橡膠原型胎，并申請Taraxagum tire商標。

土地資源稀少的日本，也已參與到美國的卓越計劃當中，計劃生產(chǎn)蒲公英橡膠輪胎和銀菊橡膠輪胎。