近日，在農(nóng)產(chǎn)品稍作休整，而工業(yè)品繼續(xù)疲弱的背景下，滬膠期貨異軍突起，成為相對抗跌的品種，備受市場關(guān)注。橡膠的反彈為近期萎靡不振的工業(yè)品市場帶來“一線生機”。

天膠將步入“小減產(chǎn)期”

數(shù)據(jù)顯示，除了豆粕等個別品種持續(xù)發(fā)威，近期的大宗商品普遍呈現(xiàn)弱勢震蕩走勢。日前，上海橡膠逆市收漲，盡管漲幅不大，但迄今已距6月低點反彈逾8%。

對于導致橡膠反彈的原因，寶城期貨分析師陳棟認為，“橡膠反彈背后主要存在兩個重要因素：其一，供應端將步入‘小減產(chǎn)期’；其二，上半年全球車市表現(xiàn)好于預期。”

根據(jù)天然橡膠生產(chǎn)季節(jié)性特征，一年當中存在四個不同的產(chǎn)量峰谷期。其中2~4月是最大減產(chǎn)期，也稱為“停割期”；5~7月主產(chǎn)國天膠全面開割，迎來“小增產(chǎn)期”；8~10月受降雨和臺風等自然災害影響，產(chǎn)量步入“小減產(chǎn)期”；而11月到次年1月則是最大增產(chǎn)期，供應壓力大增往往會令膠價承壓。

雖然天膠生產(chǎn)國協(xié)會(ANRPC)在最近報告中估算，今年全球天膠產(chǎn)量將增長4.9%，達到1083萬噸，但當前全球主產(chǎn)區(qū)正處于“小增產(chǎn)期”的末期，未來“小減產(chǎn)期”將漸行漸近。

業(yè)內(nèi)人士表示，供應壓力的暫時緩解將有助于恢復膠市信心，提振全球膠價并帶動滬膠進一步走高。根據(jù)近十多年滬膠月度上漲概率統(tǒng)計來看，每年7月期價上漲的概率達到72.3%，平均收益率為3.54%。因此，后期滬膠上漲行情值得期待。

從下游來看，今年上半年全球車市表現(xiàn)好于預期。陳棟分析稱，從近期全球主要幾大車市公布的銷售情況看，歐元區(qū)上半年新車銷量雖延續(xù)負增長，但整體情況要稍好于市場預期，不過對比日美兩國新車銷量卻遠遠不及。數(shù)據(jù)顯示，上半年日本和美國新車銷量增幅分別達到53.6%和14.8%，總量均超出2007年的水平。

合成膠上漲刺激期膠反彈

值得注意的是，合成膠價格的走強也是橡膠期貨反彈的重要原因之一。上海中期分析師陳瑞碧向記者表示，“近期，節(jié)節(jié)上升的合成膠價直接帶動滬膠強勢上漲。”

有關(guān)人士也表示，相對于國內(nèi)其他商品而言，滬膠日前的走勢較為抗跌，這與最近合成橡膠漲價有一定的關(guān)系，而合成橡膠漲價與其生產(chǎn)原料丁二烯漲價有較大的關(guān)系。

考察丁二烯的價格走勢需要從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，丁二烯是從乙烯裂解裝置副產(chǎn)的混合C4餾分中抽提得到。但中東及美國等地區(qū)大量使用乙烷脫氫制備乙烯的生產(chǎn)裝置，使用這種方法從乙烷到乙烯的轉(zhuǎn)化率接近100%，完全沒有丁二烯副產(chǎn)品生成。這樣的結(jié)果導致丁二烯供給偏緊。相關(guān)人士由此表示，丁二烯價格保持相對強勢是近期的趨向。

然而，在考慮這個因素的同時，也需要注意，合成膠對天膠的替代需要改變輪胎廠的生產(chǎn)配方，只有改變配方帶來的成本節(jié)約，超過合成膠漲幅的時候，這種替代效應才會顯現(xiàn)。從目前合成膠與天膠的價差走勢來看，暫時還不具備這種條件。因此，目前合成膠漲價還不足以推動天膠形成趨勢性的上漲行情。

橡膠能否攜工業(yè)品重返強勢？

近幾周來，國內(nèi)商品持續(xù)處于“農(nóng)強工弱”的格局之中。橡膠的反彈為萎靡不振的工業(yè)品市場帶來“一線生機”。

有關(guān)人士表示，盡管當前對于經(jīng)濟敏感的工業(yè)品，正處于疲弱經(jīng)濟現(xiàn)狀與救市政策預期相互博弈的狀態(tài)中，且依目前形勢來看，空方力量仍略勝多方一籌，不過，考慮到多空力量轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，隨著時間的推遲，多方力量將會逐漸占據(jù)上風，這無疑會提升工業(yè)品的反彈高度。

依據(jù)以往經(jīng)驗來看，每次工業(yè)品出現(xiàn)整體上揚行情前，屬性活躍的滬膠無不“一馬當先”，未來滬膠需要靜待中期上漲時機。

有關(guān)專家認為，后期還需關(guān)注產(chǎn)膠區(qū)是否出現(xiàn)惡劣天氣破壞割膠工作，如果出現(xiàn)這種情況，將可能形成天氣炒作推動滬膠的階段性上漲行情。