近日，史密斯材料科學(xué)與工程事業(yè)部宣布，新增道路特性模擬試驗(yàn)?zāi)芰Α?

這項(xiàng)新的測(cè)試項(xiàng)目，將于11月在史密斯中國(guó)蘇州實(shí)驗(yàn)室投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目主要針對(duì)輪胎產(chǎn)品起皮、溝裂、掉塊等問(wèn)題痛點(diǎn)。

試驗(yàn)機(jī)帶粗糙度的鼓面，更接近真實(shí)路面，可以模擬道路凸起，破損等路面。

更接近實(shí)車(chē)的工況，能幫助生產(chǎn)商進(jìn)行輪胎偏磨、溝裂等問(wèn)題的臺(tái)架分析。

試驗(yàn)機(jī)采用了更接近實(shí)車(chē)磨耗機(jī)理的設(shè)計(jì)，能夠?qū)喬ミM(jìn)行磨合。

除此以外，該設(shè)備還能夠支持從實(shí)車(chē)磨耗的機(jī)理出發(fā)，進(jìn)行加速磨耗試驗(yàn)。

同時(shí)，試驗(yàn)機(jī)還具備輪飾蓋自旋加速（高速保持）測(cè)試功能。

10月29-30日，史密斯材料科學(xué)與工程事業(yè)部亞太區(qū)，將舉行史密斯輪胎培訓(xùn)營(yíng)。

培訓(xùn)營(yíng)特別設(shè)置了Lab Tour環(huán)節(jié)，展示這臺(tái)全新的試驗(yàn)設(shè)備。

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