3月26日，國產(chǎn)的輪胎X光缺陷智能檢測系統(tǒng)，在合肥通過科技成果鑒定。

此次鑒定，由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織。

鑒定專家組一致認(rèn)為，這款產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)、應(yīng)用性強(qiáng)，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

據(jù)介紹，為滿足輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)要求，沈陽理工大學(xué)與廣州市埃恩斯丹工業(yè)裝備有限公司，經(jīng)過一年多的努力研發(fā)出上述系統(tǒng)。

其具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在大幅提高輪缺在線檢測效率的同時(shí)，還能降低錯(cuò)檢率、節(jié)約人工成本。

這個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)用和推廣，將使中國輪胎檢測告別“人工”，真正走入智能時(shí)代。

目前，合肥萬力輪胎有限公司正在使用這個(gè)系統(tǒng)，至今已使用半年多。

據(jù)悉，此前，國內(nèi)輪胎企業(yè)的X光缺陷檢測設(shè)備，主要依賴人工在顯示屏上用肉眼觀察判斷，漏檢及錯(cuò)檢率非常高。

部分輪胎企業(yè)，不得不從國外高價(jià)購買X光智能檢測系統(tǒng)。

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理，內(nèi)容來自中國化工報(bào)）