近日，江西廬山北山公路改造提升工程已進(jìn)入沖刺階段，預(yù)計5月26日全線完工。

據(jù)悉，這項工程所使用的瀝青并非普通瀝青，而是橡膠瀝青。這也是九江地區(qū)首次使用橡膠瀝青鋪設(shè)路面。

攤鋪機(jī)和壓路機(jī)正在施工

“用廢棄的貨車輪胎磨成橡膠粉，加入到普通瀝青中，形成一種復(fù)合材料，這就是橡膠瀝青。它的使用性能比傳統(tǒng)的瀝青混凝土更好。”九江市公路管理局總工辦主任萬純斌說。

據(jù)介紹，在同等厚度情況下，橡膠瀝青的耐磨性、耐久性及承載能力，都比普通瀝青更好，而且能把廢棄的輪胎重復(fù)使用，成為一種環(huán)保型材料。

施工人員取芯進(jìn)行檢測

萬純斌表示，雖然橡膠瀝青的性能較佳，但與普通瀝青相比，施工難度也更大，因此，需要專業(yè)施工隊伍和專用設(shè)備來完成。

在現(xiàn)場可以看到，施工人員駕駛著攤鋪機(jī)、壓路機(jī)忙碌地工作，剛鋪上的瀝青溫度高達(dá)一百多度，一股股熱浪撲面而來。