據(jù)了解，以運輸橡膠為主要業(yè)務之一的航運公司韓進海運，日前突然“停擺”，在全球引起連鎖反應。

這家公司是東南亞運輸橡膠的主要大船公司之一，歐洲某輪胎巨頭與其簽訂了長約發(fā)貨。

韓進海運的停擺，將嚴重影響東南亞地區(qū)9月發(fā)送橡膠。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，8月31日，韓進海運向韓國首爾地方法院申請破產(chǎn)保護。這一消息引發(fā)全球關注。

目前，部分青島港的韓進公司貨物，已經(jīng)不能正常提貨；泰國港口原預定韓進班輪的貨物，正突擊轉(zhuǎn)集裝箱和轉(zhuǎn)船。

據(jù)媒體報道，至少有14艘集裝箱船，被困在上海、舟山、天津、廈門、深圳等中國港口周邊近海。

一些港口已經(jīng)提出臨時措施，要求貨主繳納押金才能提箱。

據(jù)分析，這一意外事件，造成多個買家無法正常提貨。這其中，輪胎業(yè)有可能受到影響較大。

韓進海運為韓國最大、全球第八大集裝箱船航運公司，有200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船組成的船隊。

該公司運營著全球60多條定期和不定期航線，每年向世界各地運輸貨物達上億噸。

最新消息稱，在韓進海運竭力恢復運轉(zhuǎn)之際，韓國政府表示，將斥資1000億韓元（約合9000萬美元），救助這家陷于困境的航運公司。

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