日前，國家科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心組織驗收專家組，對“基于聲表面波技術(shù)的無源無線輪胎溫度壓力監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計及示范應(yīng)用”課題，進行現(xiàn)場驗收。

這個課題由軟控股份有限公司與中國科學(xué)院聲學(xué)研究所共同承擔(dān)，屬于國家“863計劃”項目。

驗收過程中，驗收專家組聽取課題完成情況匯報，審查相關(guān)資料，進行現(xiàn)場考察，并觀看了成果演示。

專家組認為，該課題完成了規(guī)定的任務(wù)，并一致同意通過驗收。

據(jù)了解，這個課題針對輪胎在使用中的高速旋轉(zhuǎn)環(huán)境，研究并得到一整套基于聲表面波（SAW）技術(shù)的無線、無源輪胎溫度壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）。

課題組從輪胎高溫、高壓、高速旋轉(zhuǎn)的特殊應(yīng)用環(huán)境出發(fā)，對輪胎傳感器的設(shè)計、制造、封裝，進行研究。

他們設(shè)計完成數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實現(xiàn)輪胎溫度、壓力等數(shù)據(jù)的實時采集、分析，以及歷史數(shù)據(jù)的可追溯。

此外，他們還研究傳感器的橡膠封裝工藝及植入輪胎工藝，使得傳感器可以植入輪胎內(nèi)部，且不影響輪胎各項參數(shù)。

據(jù)悉，這個課題攻克了多項技術(shù)難點，獲得25項知識產(chǎn)權(quán)，其中PCT國際專利3項，發(fā)表論文7篇，完成2項企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

業(yè)內(nèi)專家認為，該研發(fā)成果的推廣，能夠有效防止輪胎爆胎引發(fā)的交通事故，提高車輛行駛安全性；同時，可以提醒用戶合理調(diào)節(jié)胎壓，降低油耗、節(jié)約能源。

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