據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷北美車隊(duì)將于本周末石灰?guī)r公園站比賽上，使用2015年的米其林WEC輪胎，以便恢復(fù)保時(shí)捷911 RSR賽車在GTLM組別的競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱IMSA）頒布的最新一輪性能平衡（BOP），米其林一發(fā)言人表示，兩輛保時(shí)捷911 RSR賽車，將會(huì)在接下來(lái)的比賽中重新使用去年的WEC中性胎。

自IWSC從5月蒙特雷站比賽開(kāi)始，在GTLM組別啟用2016版的米其林輪胎以來(lái)，兩輛保時(shí)捷賽車的比賽并不樂(lè)觀。

按照保時(shí)捷的請(qǐng)求，IMSA批準(zhǔn)其重新使用2015年的輪胎，而保時(shí)捷賽車還遭到20千克的增重，其重量將恢復(fù)到賽季之初1240千克的最低車重。

根據(jù)米其林的說(shuō)法，保時(shí)捷即將使用的輪胎，在配方上與2016賽季初、去年季末比賽中所使用的輪胎都不相同。此外，該車除了中性胎的配方有所改變外，其他輪胎的配方都不變。