日前，歐勵隆工程炭公司稱，已推出三款橡膠用炭黑新品種，用于制造更省油的輪胎，以滿足用戶的需求和車輛燃油經(jīng)濟性標準。

這些新品種憑借窄的粒子尺寸分布和較低的胎側(cè)滯后，賦予了輪胎更低的滾動阻力，并通過充氣穩(wěn)定性好的氣密層，提供更低的透氣率。

這些信息由歐勵隆工程炭北美橡膠用炭黑銷售經(jīng)理約塞·布里奧尼斯，在美國沃斯堡舉行2016年世界炭黑會議上透露的。

據(jù)他介紹，與標準的ASTM炭黑品種相比，窄聚集體尺寸分布（ASD）炭黑具有更好的橡膠內(nèi)性能。相對于當前的發(fā)展水平，窄ASD炭黑利用分散性混煉技術(shù)，可使胎面耐磨性提高13%。

布里奧尼斯指出，在胎側(cè)應(yīng)用上，將歐勵隆新研發(fā)的ECORAX?204與 N300系列品種配合使用，可以大幅降低胎側(cè)滯后，減小滾動阻力，提高燃油效率，同時保持其他關(guān)鍵的輪胎性能。

ECORAX?204可達到任何爐法炭黑的最低滯后，且可賦予天然橡膠膠料優(yōu)良的補強性能，這是使用白炭黑無法實現(xiàn)的。

他還表示，ECORAX?206通過氣密層使透氣率降低25%之多，從而維持輪胎充氣壓力。除了提高燃油效率外，這對于車輛安全性和輪胎壽命也是至關(guān)重要的。