6月16日，湖北省交通運(yùn)輸廳宣布，該省公路建設(shè)領(lǐng)域在道路建設(shè)和大中修工程中，將推廣應(yīng)用廢舊輪胎膠粉改性瀝青。

膠粉改性瀝青生產(chǎn)技術(shù)可使廢舊輪胎變廢為寶，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。

湖北省交通運(yùn)輸廳專家表示，采用膠粉改性瀝青鋪路，不但能提高瀝青的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗老化和耐久性，節(jié)約資源、節(jié)能環(huán)保，還能替代目前被廣泛使用且價(jià)格昂貴的聚合物改性劑，有效降低道路建設(shè)成本。

據(jù)悉，到2020年，該省公路通車總里程將達(dá)27.5萬(wàn)公里，改性瀝青應(yīng)用空間巨大。

目前，廢舊輪胎膠粉改性瀝青技術(shù)已在天津等地試用近10年，老河口市引進(jìn)的中國(guó)（中部）橡膠資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將成為國(guó)內(nèi)最大的廢舊輪胎循環(huán)利用基地，年可綜合利用廢舊輪胎40萬(wàn)噸，生產(chǎn)膠粉改性瀝青30萬(wàn)噸。

該項(xiàng)目由湖北津泰環(huán)?？萍加邢薰就顿Y20.5億元建設(shè)。

湖北省機(jī)動(dòng)車保有量1069萬(wàn)輛，在全國(guó)排名第九，年廢舊輪胎產(chǎn)量近100萬(wàn)噸。這意味著老河口市年綜合利用廢舊輪胎能力將占全省的40%。