日前，全球首例不同輪胎在純電動(dòng)公交車(chē)上的電耗對(duì)比測(cè)試，在江蘇鹽城舉行。

這次測(cè)試由第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)、中汽中心鹽城試驗(yàn)場(chǎng)有限公司輪胎測(cè)試所（CATARC）和米其林（中國(guó)）投資有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)，共同開(kāi)展。

據(jù)介紹，這個(gè)測(cè)試項(xiàng)目對(duì)客車(chē)輪胎電耗測(cè)試領(lǐng)域意義重大，為今后客車(chē)輪胎電耗測(cè)試奠定實(shí)踐基礎(chǔ)及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。

這次測(cè)試參考標(biāo)準(zhǔn)為GBT18386-2005。

TUV SUD、CATARC和米其林共同制定了一整套純電動(dòng)車(chē)電耗對(duì)比方案，用于該測(cè)試。

這個(gè)方案依托TUV SUD室外實(shí)車(chē)測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，以眾多輪胎企業(yè)卡客車(chē)油耗測(cè)試方案為指導(dǎo)，并結(jié)合了純電動(dòng)車(chē)與傳統(tǒng)車(chē)輛的區(qū)別和特點(diǎn)。

整個(gè)測(cè)試均選取高端輪胎進(jìn)行比對(duì)。

這次測(cè)試使TUV SUD、CATARC和米其林之間的三方合作，進(jìn)一步加強(qiáng)。

（本文為輪胎世界網(wǎng)原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源：輪胎世界網(wǎng)）