梅賽德斯車隊(duì)漢密爾頓

現(xiàn)任世界冠軍路易斯-漢密爾頓近日表示，F(xiàn)1季前測(cè)試中的倍耐力輪胎過硬，在低溫狀態(tài)下不能進(jìn)入狀態(tài)。

漢密爾頓在F1季前測(cè)試中，使用中軟胎做出的圈速成績排名第三，但他仍對(duì)輪胎的狀態(tài)表示不滿?！斑@是艱難的一天?！睗h密爾頓說，“能夠測(cè)試100圈，我感到很高興。無論是圍場內(nèi)，還是工廠里的梅賽德斯伙計(jì)都在努力工作，我們則負(fù)責(zé)積累更多里程?！?

“但是我要說，最大的問題在于輪胎。輪胎完全沒狀態(tài)，輪胎太硬了，表現(xiàn)不夠好?！?span style="line-height:1.5;">

漢密爾頓表示，測(cè)試時(shí)大部分時(shí)間都在為輪胎而掙扎，輪胎難以進(jìn)入工作窗口?！叭绻粺崽?，進(jìn)站的時(shí)候輪胎溫度可能是80度，但是它們不能進(jìn)入工作窗口?！?

“終于有一圈來了感覺，但感覺很快就沒了。我之前也用過硬胎，輪胎的狀況更糟糕。輪胎的第一印象就不行，但我原本認(rèn)為溫度起來之后就會(huì)好轉(zhuǎn)?！?

漢密爾頓表示，在測(cè)試中不得不專注于管理輪胎，但這也能夠幫助了解梅賽德斯W06賽車?！拔覀兯坪跄軌蚴占嘈畔??！睗h密爾頓說，“我們會(huì)進(jìn)行更多測(cè)試，測(cè)試更多輪胎?！?

“通過測(cè)試，然后對(duì)賽車進(jìn)行調(diào)校，這就是測(cè)試的目的。這些天的測(cè)試有很大差異，要試著去兼顧測(cè)試?yán)锍?。?

“但是輪胎像巖石般堅(jiān)硬，它們常常都無法進(jìn)入工作狀態(tài)。好吧，這些輪胎至少不適合我?！?