近日，由神華集團神東煤炭集團生產(chǎn)服務(wù)中心發(fā)明的輪胎保護裝置獲國家實用新型專利。

以往，由于各礦井地質(zhì)條件存在差異，掘進巷道時，為了加大支護力度，各礦井根據(jù)實際需求，對巷道頂板，兩側(cè)的煤壁進行了多排錨桿支護?？蚣苁街Ъ馨徇\車在承擔運井下綜采設(shè)備運輸任務(wù)時，其輪胎經(jīng)常與巷道兩側(cè)的錨索發(fā)生摩擦，直接造成了車輛輪胎的嚴重損壞，長此以往，輪胎更換頻繁，大大增加了生產(chǎn)運營成本。

為了節(jié)支降耗，實現(xiàn)低成本運營，特種車隊技術(shù)人員發(fā)明了一種輪胎保護裝置，有效解決了特種車輛輪胎頻繁損壞的現(xiàn)狀?？蚣苁街Ъ馨徇\車輪胎保護裝置分為輪胎護罩主體和護罩托架兩部分，其中，護罩主體包括輪胎螺栓檢查孔、護罩固定卡塊、螺栓孔、定位板；護罩托架包括輸線凹槽和螺栓孔托架，置于輪胎護罩與車體之間用于連接。通過加裝在框架式支架搬運車的輪胎保護裝置，使框架式支架搬運車的輪胎免于裸露在外部，從而有效減輕礦井巷道兩側(cè)錨索等懸掛設(shè)備對輪胎的損壞。

“輪胎保護裝置針對神東礦區(qū)無軌膠輪化的特殊運輸方式非常實用，有效減少了巷道兩側(cè)裸露錨索對輪胎的傷害，延長了特種車輪胎的使用壽命。截至8月底，已節(jié)約資金200多萬元，經(jīng)濟效益可觀。” 該集團特種車隊隊長兼書記張玉平告訴媒體。