六年前，以色列農(nóng)民Gilad Wolf不慎摔壞了骨盆，此后，他便為輪椅開發(fā)了一種全新的懸架系統(tǒng)，在車輪處添加了減震器。如今，他已經(jīng)是特拉維夫市SoftWheel公司的董事會(huì)成員。這款A(yù)crobat車輪早在2012年就已推出，如今，SoftWheel公司發(fā)布了一款與之相近的新品，那就是Fluent自行車車輪。

Acrobat與Fluent的工作方式幾乎相同，三個(gè)圓柱形的減震器從輪轂處延伸至輪輞，取代了傳統(tǒng)的輻條。當(dāng)行駛于光滑的表面時(shí)，它們會(huì)保持原有狀態(tài)。一旦車輪遇到強(qiáng)烈撞擊，減震器會(huì)迅速壓縮，這意味著車輪內(nèi)的輪轂會(huì)出現(xiàn)暫時(shí)性地下移，進(jìn)而吸收能量。

Fluent車輪與普通的懸架系統(tǒng)存在著諸多區(qū)別，它不僅會(huì)對(duì)自行車下方的障礙物做出反應(yīng)，前方和路邊的也不例外。

據(jù)悉，SoftWheel公司將于2014年第四季度正式出售Acrobat車輪，價(jià)格約為2000美元（一對(duì)）。研發(fā)公司表示，F(xiàn)luent系統(tǒng)可與市面上大多數(shù)自行車兼容，具體的上市信息我們還不得而知。