10月12日，路易斯·漢密爾頓贏得首屆F1俄羅斯大獎賽的勝利，尼科·羅斯博格位居第二，這使得梅賽德斯奪得2014賽季年度車隊總冠軍。

在這之前，胡安·曼紐·方吉奧1954年拿下了他的首個車手賽季總冠軍，在那個賽季，他駕駛過一輛梅賽德斯·奔馳賽車和一輛配有倍耐力輪胎的瑪莎拉蒂賽車。

漢密爾頓成功拿下桿位，但是羅斯博格的表現(xiàn)更搶眼。他在第一圈中遇到輪胎鎖死和平點后，將P Zero 黃色軟胎換成P Zero白色中性胎。結果這位德國車手用這一組輪胎完成了52圈超過300公里的比賽，但其在進站后僅位列第20名。他在第52圈——距離終點的最后一圈，創(chuàng)下個人最快圈速。

倍耐力賽事運動總監(jiān)Paul Hembery表示：“在索契這個嶄新的賽道上，輪胎的磨損和退化速度極慢，這令大多數(shù)車手得以使用一停策略?！?