“海峽兩岸輪轂產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研討會”近日在江蘇省泗陽市結(jié)束。研討會由中國汽車協(xié)會鋁車輪委員會和江蘇泗陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)共同舉辦，主題為集聚、創(chuàng)新、高端。、

來自海峽兩岸的近200名車輪行業(yè)代表匯聚一堂，就海峽兩岸車輪業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展、生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備投入等問題，以及今后鋁車輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與走向進(jìn)行了深入的探討交流。會上還進(jìn)行了新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備的發(fā)布，與會代表參觀了泗陽市開發(fā)區(qū)正在興建中的鋁車輪生產(chǎn)基地。

在中國汽車協(xié)會鋁車輪委員會的倡議下，鋁車輪行業(yè)擬成立“鋁車輪售后市場質(zhì)量保障聯(lián)盟”，以改變這個(gè)行業(yè)售后產(chǎn)品良莠不齊、質(zhì)量難以保證的現(xiàn)狀。

據(jù)了解，鋁車輪在國內(nèi)俗稱輪轂，是一種材料密集、勞動力密集型的低附加值產(chǎn)品，鋁鑄造又是有污染、耗能高的行業(yè)，目前這個(gè)產(chǎn)業(yè)正逐步向第三世界轉(zhuǎn)移。中國目前已經(jīng)成為一個(gè)鋁車輪生產(chǎn)大國，但行業(yè)集中度低，生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)水平參差不齊，低端產(chǎn)能已嚴(yán)重過剩。