霍尼韋爾今日宣布將攜同主要供應(yīng)商斥資約3億美元，提升HFO-1234yf 的產(chǎn)能。HFO-1234yf是一款全球變暖潛值（GWP）低于1的新型汽車制冷劑。與目前使用的HFC-134a相比，新制冷劑的GWP值降值高達(dá)99.9%，甚至低于二氧化碳制冷劑的GWP值。

據(jù)了解，該筆投資包括在其路易斯安那州蓋斯馬的原有基地內(nèi)建設(shè)一座新工廠，預(yù)計(jì)將于2016年全部投入運(yùn)營(yíng)。該工廠具體規(guī)模將視霍尼韋爾與主要客戶之間的供給協(xié)議而定。

霍尼韋爾特性材料和技術(shù)集團(tuán)的總裁兼首席執(zhí)行官孔恩睿（Andreas Kramvis）表示：“受溫室氣體排放，以及對(duì)歐盟汽車空調(diào)（MAC）指令和美國(guó)企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性（CAFE） 法規(guī)的影響，使得HFO-1234yf 的全球需求量不斷攀升。汽車行業(yè)、政策制定者以及環(huán)保組織的多年分析已經(jīng)證明HFO-1234yf的安全性和環(huán)保性?；裟犴f爾的投資將確保充足的供貨，以滿足不斷增長(zhǎng)的需求?！?

“目前，大部分歐洲市場(chǎng)所需的汽車制冷劑 HFC-134a是由美國(guó)供應(yīng)的。因此，我們?cè)诼芬姿拱材侵莸男鹿S也將同樣滿足歐洲對(duì)HFO-1234yf的需求。當(dāng)然， 霍尼韋爾也正尋求在歐洲建立工廠的可能性，但這最終將由該市場(chǎng)的需求和要求所驅(qū)動(dòng)?！笨锥黝Ｑa(bǔ)充道。

部分汽車制造商采用HFO-1234yf以滿足歐盟汽車空調(diào)（MAC）指令。這項(xiàng)法例旨在減少乘用車及輕型商用車空調(diào)系統(tǒng)的溫室氣體排放。該指令要求所有于2013年1月1日后在歐洲銷售的新型車輛配置的制冷劑，必須低于150的全球變暖潛值 （GWP）。同時(shí)，2017年后，所有在歐洲出售的汽車必須滿足全球升溫潛值小于150的要求。GWP值低于1的HFO-1234yf不僅滿足了這一全新的嚴(yán)格要求，甚至還低于該標(biāo)準(zhǔn)的99 ％。

此外，今年早些時(shí)候，霍尼韋爾曾宣布在日本落地HFO-1234yf分裝業(yè)務(wù), 以便更好地服務(wù)亞洲市場(chǎng)。