重慶戴卡捷力輪轂制造有限公司生產(chǎn)的輪轂

8月1日，記者從重慶戴卡捷力輪轂制造有限公司獲悉，投資上億元的重慶市首條全自動(dòng)輪轂生產(chǎn)線，已正式建成并投入運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。今年年底，另外兩條生產(chǎn)線建成后，該公司將形成年產(chǎn)120萬個(gè)輪轂的產(chǎn)能。

“不節(jié)能降耗，最終會(huì)被市場(chǎng)淘汰。”說起公司技術(shù)改革的動(dòng)力，戴卡捷力輪轂總經(jīng)理李孟德如是說。

據(jù)悉，戴卡捷力輪轂制造有限公司實(shí)施節(jié)能技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)綜合能耗大幅下降。公司投資4億多元，實(shí)施鋁合金輪轂技改項(xiàng)目，降低材料損耗1%和綜合能耗50%。

技術(shù)改造帶來的不僅僅是人工成本的降低，產(chǎn)品質(zhì)量也有所提高。李孟德介紹，以熱處理爐為例，現(xiàn)在采用的是自動(dòng)化無人處理設(shè)備，機(jī)械代替人工操作，生產(chǎn)線效率得到提高。

記者在生產(chǎn)車間看到，生產(chǎn)線上鮮見工人勞作的身影，各種規(guī)格的輪轂從鋁液和合金合成，到塑型、涂裝、冷卻等步驟，花費(fèi)不到20分鐘時(shí)間。

“和人工相比，自動(dòng)化生產(chǎn)線的效率可以提高70%-80%?！崩蠲系抡f。

此外，地理位置也是戴卡捷力公司的優(yōu)勢(shì)所在，其位于九龍坡區(qū)西彭，緊挨西南鋁業(yè)，李孟德說，這是因?yàn)檩嗇炛圃煨枰罅侩娊怃X，而從西南鋁業(yè)購(gòu)買鋁液并運(yùn)輸?shù)綇S，將節(jié)約大量物流、加工及天然氣成本。

“中國(guó)有句俗話叫‘近水樓臺(tái)先得月’，我們就是利用這個(gè)優(yōu)勢(shì)。”李孟德說，緊挨電解鋁生產(chǎn)企業(yè)建輪轂廠，這在全國(guó)還是首創(chuàng)，這樣可以減少損耗，節(jié)約大量天然氣。