11月5日，米其林集團(tuán)發(fā)布新聞稿，宣布一項(xiàng)重要通知。

該公司計(jì)劃在2026年年初，關(guān)閉法國紹萊和瓦訥輪胎廠。

兩家工廠將在11月11日前停產(chǎn)，以便討論員工的未來。

米其林稱，近年來，歐洲乘用車胎和卡客車胎市場，正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型。

大量來自亞洲的低成本輪胎涌入歐洲，沖擊著高端輪胎市場。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，近10年內(nèi)，低端產(chǎn)品在歐洲乘用車胎的市場份額，增長9%；

在歐洲卡客車胎的市場份額，增長11%。

同時(shí)，高端輪胎在兩大歐洲輪胎市場的占比，分別下降11%和8%。

這種情況，導(dǎo)致米其林在歐洲的輪胎工廠，出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩。

在經(jīng)歷通貨膨脹和能源價(jià)格上漲后，該公司已無力維持兩大工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)。

作為一家法國輪胎制造商，米其林并未放棄自己的本土產(chǎn)業(yè)。

其公布的Michelin in Motion 2030戰(zhàn)略，計(jì)劃在法國開展特種輪胎和復(fù)合材料開發(fā)業(yè)務(wù)。

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