輪胎世界網(wǎng)獲悉，米其林集團(tuán)收購(gòu)Canopy Simulations后，通過“虛擬車手”開發(fā)賽事和民用輪胎。

2023年勒芒24小時(shí)耐力賽，即將開幕。

屆時(shí)，所有參加Hypercar組別的原型車，將配備使用模擬軟件開發(fā)的米其林輪胎。

米其林憑借數(shù)據(jù)及數(shù)學(xué)方面的專業(yè)知識(shí)，已成為模擬技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)行者。

通過加速創(chuàng)新、模擬技術(shù)，優(yōu)化與合作伙伴、汽車制造商的合作。

同時(shí)，模擬技術(shù)能減少研發(fā)的環(huán)境足跡和資源的使用。

據(jù)了解，Canopy Simulation公司，可提供市場(chǎng)上先進(jìn)的模擬軟件工具。

該公司基于云計(jì)算系統(tǒng)，能夠絕佳地模擬“虛擬車手”操作。

對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)，“虛擬車手”可以執(zhí)行一些基礎(chǔ)任務(wù)。

如模擬在勒芒賽道連續(xù)行駛四小時(shí)，來評(píng)估輪胎的穩(wěn)定性。

對(duì)于民用輪胎，“虛擬車手”讓汽車制造商能夠重現(xiàn)各類駕駛風(fēng)格。

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