輪胎世界網(wǎng)獲悉，通用股份緊跟市場(chǎng)潮流，布局新能源汽車輪胎。

其旗下千里馬輪胎進(jìn)行深入研究，開發(fā)了多款新產(chǎn)品。

2021年，通用成功研發(fā)了千里馬EV1 綠色輪胎。

其采用新技術(shù)材料，可以營(yíng)造更舒適更安靜的行駛體驗(yàn)。

特殊的胎面配方，減輕自重的同時(shí)保持高強(qiáng)度，降低了胎面磨損和滾阻力。

這款輪胎，還具有省電、節(jié)能、增加續(xù)航里程等特點(diǎn)。

技術(shù)升級(jí)，針對(duì)新能源汽車無(wú)備胎的特點(diǎn)，該公司通過(guò)技術(shù)不斷改進(jìn)，融合千里馬抗扎胎技術(shù)，升級(jí)為千里馬新能源抗扎胎。

應(yīng)用CELISEALTM自修補(bǔ)技術(shù)，輪胎采取先進(jìn)自修復(fù)材料實(shí)現(xiàn)扎釘快速自動(dòng)修補(bǔ)，無(wú)需補(bǔ)胎也不會(huì)漏氣。

技術(shù)再升級(jí)，針對(duì)新能源汽車噪音大的特性，通用推出新能源靜音棉抗扎胎，獲得實(shí)用新型專利。

輪胎應(yīng)用超級(jí)靜音技術(shù)、數(shù)字化材料分布及多節(jié)距花紋設(shè)計(jì)，搭配聚氨酯海綿抑制空腔噪聲，從而降低200至250Hz范圍內(nèi)的空腔振動(dòng)噪聲。

通用股份表示，將持續(xù)加大新材料、新技術(shù)、新配方，以及新能源輪胎研究開發(fā)、應(yīng)用，持續(xù)提升產(chǎn)品性能，培育新能源輪胎領(lǐng)域新優(yōu)勢(shì)。

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