2月28日，“金星布萊特”輪在天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭，開始吊裝作業(yè)。

此舉標(biāo)志著，RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定）生效后，天津港首條澳洲遠(yuǎn)洋航線正式開通。

這條航線的開通，給天津萬達輪胎集團，帶來了實打?qū)嵉暮锰帯?

該集團副董事長耿鵬透露稱，他們與澳大利亞及歐美近30個國家和地區(qū)有合作。

這家輪胎廠商通往海外市場的產(chǎn)品，80%都需要從天津港走貨。

澳洲遠(yuǎn)洋航線的開辟，能節(jié)省其近30%的出口費用，受益良多。

據(jù)了解，此前，天津新港到澳大利亞需要中轉(zhuǎn)，航期是35天到45天時間。

有了新航線，貨物最短的運輸時間，能夠縮短到21天。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，天津港集裝箱吞吐量，首次突破2000萬標(biāo)箱。

天津市企業(yè)在出口時，可憑借原產(chǎn)地證書，享受更低的關(guān)稅匯率。

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