近年來，純電動公交車逐漸替代了傳統(tǒng)的燃油公交車。

數(shù)據(jù)顯示，新能源公交，占新能源客車總量的76％左右。

據(jù)介紹，其傳動方式與傳統(tǒng)車輛相差較大。

高扭矩的動力傳輸，對輪胎的磨耗性能提出了更高要求。

為此，三角輪胎為新能源公交開發(fā)了專用輪胎產(chǎn)品——TBC-A11。

研發(fā)人員介紹稱，三角TBC-A11輪胎，采用寬大連續(xù)的胎肩設(shè)計，可以提高輪胎肩部剛性，有效防止偏磨，并降低滾動阻力；

同時，在配方上，他們增加了二氧化硅用量，使輪胎具備出色的驅(qū)動和制動性能，提高多種天氣下及曲彎路面的行駛安全性。